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Dreifach-exzentrisch

Tri Lok®-Cx.

Nennweiten
DN80 bis 400
Maximal zulässiger Betriebsdruck
40 bar
Temperaturbereich
-60 °C bis 400 °C

Spezifikationen

Dreifach-exzentrisch – Tri Lok®-Cx.

Nennweiten
DN80 bis 400
Temperaturbereich
-60 °C bis 400 °C
Maximal zulässiger Betriebsdruck
40 bar
Gehäusebauform
Anflansch | Doppelflansch
Dichtheitsprüfung
Beidseitig leckagefrei | EN 12266 Rate A
Konstruktion
EN 12516-1 | EN 12569 | EN 593
Materialstandard
EN 16668 | AD2000 W0
Kennzeichnung
EN 19 | DIN EN IEC 61406 | DIN 91406
Kopfflansch
ISO 5211
Flanschbohrung
EN 1092-1 PN 10 | PN 25 | PN 40
Baulänge
EN 558 Serie 13, Serie 16
Konformitätserklärung
CE | UKCA
Richtline für Druckgeräte
2014/68/EU | PE(S)R
Richtline für Maschinen
2006/42/EC
Explosionsschutz
ATEX (2014/34/EU)
Emissionsschutz
ISO 15848-1 | TA-Luft VDI 2440
Sicherheits-Integritätslevel
IEC 61508 Stufe 3 (SIL 3-tauglich)
Gehäusewerkstoffe
C-Stahl | Edelstahl
Scheibenwerkstoffe
C-Stahl, Edelstahl
Wellenwerkstoffe
410 Edelstahl, XM-19 (Nitronic® 50)
Konstruktionsnorm
EN 12569 | EN 593 | NE 167
Sitzwerkstoffe
Edelstahl (gehärtet)
Anwendungen
Tankterminals, Carbon Black-Verarbeitung, chemische Prozesse, Geothermie, LNG/Verflüssigung, Stromerzeugung

Produkt- und Qualitätsmerkmale

Tri Lok® ist die Absperrklappe der Wahl für den Betrieb in Anwendungen mit leichtem Vakuum bis hin zu hohem Druck. Die nicht reibende Metalldichtung bietet eine leckagefreie beidseitige Absperrung bei minimalem Drehmoment und ist als Fire-Safe zertifiziert. Im Vergleich zu Schieberplatten, Durchgangsventilen oder Kugelhähnen mit gleicher Nennweite und Druckstufe bietet Tri Lok® Platz- und Gewichtseinsparungen und minimiert gleichzeitig die Installations- und Wartungskosten.

  • A. Sitz- und Dichtungssystem

    Der vollständig vor Ort austauschbare Sitz und die Dichtung verlängern die Gesamtlebensdauer, minimieren die Ausfallzeit und reduzieren die Notwendigkeit kostspieliger Reparaturen außerhalb des Standorts oder des kompletten Austauschs.

  • B. Erhöhte Sitzhärte

    Eliminiert das Risiko des Festfressens von Sitz und Dichtung und bietet im Vergleich zu anderen Materialien eine überlegene Leistung, Haltbarkeit und Abriebfestigkeit.

  • C. Dichtungssystem

    Das reibungsfreie Metall-Metall-Dichtungssystem ist inhärent feuersicher und feuergeprüft und erfüllt gleichzeitig die leckagefreien Anforderungen für eine Vielzahl kritischer Anwendungen.

  • D. Dichtring

    Bietet ein flexibles Design und eine große Materialauswahl für eine drehmomentbelastete Abdichtung ohne Leckagen. (Optional massiver Dichtring erhältlich.)

  • E. Kerbverzahnte Scheibe-zu-Welle-Verbindung

    Die starke und zuverlässige Verbindung ermöglicht eine axiale Bewegung der Welle unabhängig von der Scheibe, um die Verbindung zwischen Scheibe und Welle vor Temperaturschwankungen und Druckeinflüssen zu schützen. Diese Verbindung verhindert die typischen Ausrichtungsprobleme von starr befestigten Scheiben und Wellen, minimiert die Hysterese, eliminiert externe Verbindungen und zugehörige Hardware und ermöglicht eine einfache Montage und Demontage.

  • F. Stopfbuchspackung

    Die voll einstellbare und vor Ort austauschbare Stopfbuchspackung ist nach internationalen Standards für flüchtige Emissionen zertifiziert.

  • G. Ausblassichere Welle

    Die einteilige Welle verfügt über einen Ausblasverhinderungsring, der sich außerhalb der Druckbegrenzung befindet, sowie über redundante Ausblassicherungsmechanismen.

  • H. Indizierte Welle

    Bietet nach der Installation eine eindeutige visuelle Anzeige der Position von Scheibe und Dichtring.

  • I. Verlängerte Wellenlager

    Gehärtete Lager sorgen für maximalen Halt der Welle.

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