Technische Spitzenleistungen und Präzisionsfertigung haben zu einer modularen Produktlinie mit reduzierten Anforderungen an die Gesamtgröße und wirtschaftlichen Einsparungen geführt. Darüber hinaus sind alle Zubehörteile von Bray vollständig modular konzipiert und werden direkt an den Antrieb montiert, was zu mehr Flexibilität und Effizienz bei reduzierten Kosten führt.
Bei den Antrieben der Serie 92/93} von Bray handelt es sich um Zahnstangenantriebe mit Gegenkolben, die in zwei Versionen erhältlich sind: doppeltwirkend für eine Drehung von 90°, 135° und 180° und mit Federrücklauf für eine Drehung von 90°.
Die Antriebe der Serie 92/93 wurden in erster Linie für den pneumatischen Betrieb bis zu einem maximalen Druck von 140 psig (10 bar) und für Temperaturbereiche von -4°F bis 200°F (-20°C bis 93°C) entwickelt. Für Anwendungen bei höheren und niedrigeren Temperaturen wenden Sie sich bitte an das Werk.
Alle doppeltwirkenden und federrücklaufenden Einheiten sind sowohl für Auf/Zu- als auch für Drosselanwendungen geeignet. Optional sind auch Antriebe erhältlich, die mit anderen Medien wie Hydrauliköl oder Wasser betätigt werden können.
Die Serie 92/93 ist vollständig gekapselt und in sich geschlossen. Die zahlreichen Merkmale minimieren den Wartungsaufwand und ermöglichen eine sichere und einfache Montage und Demontage.
Zwei unabhängig voneinander einstellbare Endanschlagschrauben und ein Nocken auf der Abtriebswelle, um eine präzise bidirektionale Einstellung der Bewegung sowohl in der offenen als auch in der geschlossenen Position für Armaturen mit Vierteldrehung zu ermöglichen (Grenzwerteinstellung +5° bis -5°)
Eingebauter Anschluss
Standardeinheiten verfügen über eloxierte Aluminiumgehäuse mit polyesterbeschichteten Endkappen
Spezielle Beschichtungen und Materialien für korrosive Umgebungen sind verfügbar
Kompatibel mit NAMUR-Zubehör
Direktmontage
Antriebe von Bray entsprechen den Abmessungen gemäß ISO 5211 und werden ohne Verwendung externer Verbindungen direkt auf Armaturen von Bray montiert. Die Installation vor Ort ist einfach, Fehlausrichtungen werden minimiert und Ablagerungen zwischen Armatur und Antrieb werden reduziert.
