Vanne papillon à siège élastomère Séries 30-31 Bray International https://www.bray.com/images/default-source/products/resilientseatedvalves/s30-31/s30-31_6in_150_catalog04_test-03thumbnail.png?sfvrsn=e146dd0d_6

Vanne papillon à siège élastomère

Séries 30/31

Plage de tailles
50 – 500 mm (2 – 20 po)
350 mm – 500 mm (14 po – 20 po)
Plage de températures
-29 °C à 204 °C (-20 °F à 400 °F)
Pressions nominales
12 bar (175 psi)
10 bar (150 psi)

Spécifications

Vanne papillon à siège élastomère – Séries 30/31

Plage de tailles
50 – 500 mm (2 – 20 po)
350 mm – 500 mm (14 po – 20 po)
Matériaux du corps
Fonte, fonte ductile, acier au carbone, aluminium
Plage de températures
-29 °C à 204 °C (-20 °F à 400 °F)
Matériaux d'axe
Acier inoxydable, Monel K500
Pressions nominales
12 bar (175 psi)
10 bar (150 psi)
Matériaux du siège
BUNA-N, EPDM, FKM, polyuréthane
Classification de l'étanchéité
Étanche à la bulle, bidirectionnelle
Matériaux du disque
Fonte ductile avec revêtement en Nylon 11, bronze d'aluminium, acier inoxydable, Hastelloy®, fonte ductile avec revêtement en Halar®
Type de corps
Sans brides, à oreilles
Norme de conception
MSS SP-67, API 609, Catégorie A
Perçage de bride
ASME B16,10 classe 125, ASME B16,50 classe 150, EN 1092 PN 10
Norme d’essai
MSS SP-61, API 598, EN 12266-1
Certifications
ABS, Bureau Veritas, CE/PED, CRN, DNV, FDA 21 CFR 177.1550, NSF 372, NSF-61
Face-à-face
MSS SP-67, API 609, Catégorie A
Applications
Eau potable, eaux usées, eau de mer, CVC

Caractéristiques et avantages

Les vannes papillon à siège élastomère sans brides Série 30 et à oreilles Série 31 de Bray présentent un corps monobloc à axe traversant à haute résistance avec une connexion interne entre le disque et l'axe.
Les séries 30/31 sont conçues pour apporter une étanchéité bidirectionnelle absolue en fermeture et un isolement entre le fluide véhiculé et l'axe ou le corps de la vanne.
Disponible dans une large gamme de matériaux de siège élastomère et de disque pour une multitude d'applications, nos vannes papillon Séries 30/31 sont facilement automatisables pour une commande ouvert-fermé ou modulante. 
Caractéristiques Vanne papillon à siège élastomère Séries 30-31

  • A. Assemblage de retenue de l'axe

    L'axe est retenu dans le corps au moyen d'un anneau de retenue unique en acier inoxydable Spirolox®, une rondelle de butée et deux anneaux en C, fabriqués en laiton de série, ou en acier inoxydable sur demande. L'anneau de retenue peut être facilement retiré avec un outil à main standard. L'assemblage de retenue de l'axe empêche le retrait involontaire de l'axe pendant le service sur le terrain.

  • B. Coussinet d'axe

    Une bague robuste en acétal sans corrosion absorbe la poussée latérale de l'actionneur.

  • C. Joint d'axe

    La conception du joint à double coupelle en « U » est auto-ajustable et assure une étanchéité positive dans les deux sens.

  • D. Col

    Un col allongé permet d'accommoder une isolation de tuyauterie de 2 po et permet un accès facile pour le montage des actionneurs.

  • E. Disque

    La moulure est usinée de façon sphérique et polie à la main pour procurer une étanchéité absolue en fermeture, un couple minimum et une meilleure durée de vie du siège.

  • F. Corps

    Monobloc sans brides ou à oreilles. Revêtement en polyester pour une excellente résistance à la corrosion. Le revêtement en nylon 11 est disponible en option.

  • G. Joints primaires et secondaires

    Ces joints empêchent les fluides de la ligne d'entrer en contact avec l'axe ou le corps. Le joint primaire est obtenu par un assemblage serré du siège moulé à plat avec le moyeu du disque. Le joint secondaire est obtenu car le diamètre de l'axe est plus grand que le diamètre de l'alésage de l'axe du siège.

  • H. Axe

    La connexion de précision en double D entre le disque et l'axe entraîne le disque sans besoin de vis ni de goupilles. La connexion en double D à tolérance serrée qui entraîne le disque de la vanne est une caractéristique exclusive de cette vanne Bray. Pour démonter l'axe Bray, il suffit simplement de retirer l'axe du disque.

  • I. Siège

    La conception à rainure et à languette du siège permet de réduire le couple et fournit un isolement complet du fluide vis-à-vis du corps. Le siège comporte également un joint torique moulé qui élimine l'utilisation de joints d'étanchéité de bride.

Demander un devis

Sélectionner une option

En cliquant sur le bouton « Soumettre », vous acceptez les conditions d'utilisation et la politique de confidentialité de Bray International.