L'excellence technique et une fabrication de précision ont permis de produire une gamme de produits modulables dont la dimension globale est réduite mais qui permettent de réaliser des économies. En outre, tous les accessoires Bray sont entièrement modulables et se montent directement sur l'actionneur, ce qui leur confère souplesse et efficacité à un coût réduit.
Les actionneurs Séries 92/93 proposés par Bray sont des actionneurs à pignon et crémaillère à piston opposé disponibles dans deux versions : à double effet pour une rotation de 90°, 135° et 180°, et à simple effet pour une rotation de 90°.
Les actionneurs Séries 92/93 ont été conçus principalement pour un fonctionnement pneumatique avec une pression maximale de 10 bar (140 psig) et pour des plages de températures de -20 °C à 93 °C (-4 °F à 200 °F). Pour des applications à des températures plus élevées ou plus basses, consultez l'usine.
Toutes les unités double effet et à simple effet conviennent aussi bien aux applications ouvert-fermé que de régulation de débit par étranglement. Les actionneurs qui peuvent être actionnés avec d'autres fluides, comme de l'huile hydraulique ou de l'eau, sont également disponibles en option.
Les séries 92/93 sont entièrement fermées et autonomes. Leurs nombreuses caractéristiques réduisent l'entretien et apportent un montage et un démontage sûrs et simples.
Deux vis de butée de fin de course indépendantes et réglables et une came sur l'arbre de sortie pour permettre un réglage bidirectionnel précis du mouvement dans les positions ouverte et fermée pour les vannes quart de tour (limite de réglage de +5° à -5°)
Passage intégral
Les unités de série possèdent un corps en aluminium anodisé avec des embouts recouverts de polyester.
Revêtements et matériaux spéciaux disponibles pour les environnements corrosifs
Compatible avec les accessoires NAMUR
Montage direct
Les actionneurs proposés par Bray sont conformes aux dimensions ISO 5211 et se montent directement sur les vannes Bray sans utiliser de connexions externes. L'installation sur le terrain est simple, le risque d'erreur d'alignement est minimisé et l'accumulation de saletés entre la vanne et l'actionneur est réduite.
