Série 70

L'actionneur résistant aux intempéries à profil bas dispose de l'homologation UL de type 4, 4x et IP 65. Couvercle et base en aluminium moulés sous pression, recouverts de poudre de polyester, pour une résistance exceptionnelle à la corrosion, à l'usure, aux chocs et aux ultraviolets.

Clairement indiqué et portant un code couleur jaune pour la position ouverte et rouge en position fermée, l'affichage indique la position de la vanne sur toute la plage de course. Le dôme scellé à joint torique est fabriqué en polycarbonate transparent résistant aux chocs, à la chaleur, aux produits chimiques et aux ultraviolets et conçu pour résister à un lavage caustique assurant une excellente protection contre la corrosion.

Le couvercle est fixé à la base par des boulons imperdables en acier inoxydable placés à l'extérieur de la zone d'étanchéité.

Le joint torique entre le couvercle et la base est doté d'un joint étanche évitant la corrosion interne.

Standard sur tous les modèles. La commande manuelle débrayable empêche le mouvement du volant pendant le fonctionnement du moteur. Lorsqu'une opération manuelle est souhaitée, tirez le volant pour exposer la bande jaune autour de l'arbre du volant. Ceci indique que le volant est engagé et l'opération manuelle disponible.

Coupe l'alimentation du moteur lorsque l'opération du volant est engagée. La commande manuelle fonctionne comme la couronne d'une montre. Pour engager la commande manuelle, tirez tout simplement le volant vers l'extérieur. Une bande jaune sera ainsi révélée afin d'indiquer visuellement que la commande manuelle est engagée.

Deux raccords NPT ou filetage métrique. Une entrée est dédiée à l'alimentation et l'autre au câblage de contrôle.

Moteur de démarrage à couple élevé. Conçu pour une inspection rapide et l'entretien.

L'arbre à vis sans fin autobloquant et le montage à vis sans fin maintiennent la vanne dans la position souhaitée.

Conçus pour éviter un débordement dans le sens d'ouverture ou de fermeture lors d'un fonctionnement manuel. Les boulons de fin de course intègrent un contre-écrou pour empêcher le desserrage, des joints pour empêcher l'infiltration d'eau et des entretoises pour empêcher les réglages entre 0 et 90 °. Les boulons de fin de course permettent un dépassement de 5 °.

Sur les modèles standard, les interrupteurs de fin de course de l'actionneur sont précâblés à un bornier facilement accessible et clairement identifiés pour le câblage du client. Le bornier a été positionné près des deux entrées de conduit avec suffisamment d'espace pour le passage des fils. Une vis de mise à la terre plaquée verte, facilement accessible, est fournie. Un schéma de câblage est positionné à l'intérieur du couvercle pour un accès facile.

Conception simple et sûre pour maintenir fermement les assemblages de fin de course pour un retour précis et répétable de la position de la vanne.

La conception des cames brevetées de Bray comprend des cames standard vertes (ouvertes) et rouges (fermées) qui sont réglables avec le doigt ou avec un tournevis (aucun autre outil nécessaire). Le réglage d'usine standard permet un déplacement de 90 ° entre les positions ouverte et fermée.

Fournit un faible frottement tout en alignant en toute sécurité l'arbre indicateur de l'actionneur et les cames pour un retour fiable de la position de la vanne.

Corrige tout défaut d'alignement entre la vanne et l'actionneur sans introduire de charge latérale sur l'assemblage de l'arbre d'indicateur de position.

Disponible sur les versions avec commande de marche/arrêt 120/220 VAC 50/60 Hz, l'IRB empêche le transfert des commandes d'un actionneur à un autre câblé en parallèle.

• Contrôle de modulation : 120, 220, 1 phase 24 VDC
• Contrôleur ouvert-fermé 24 V
• Voir plus de détails ci-dessous

Le NXT Série 70 de Bray est le premier dispositif avec connectivité Ethernet/IP intégrée, ce qui lui permet de se connecter directement aux PLC Rockwell via Ethernet.

Bray est le premier fabricant à incorporer le profil Add-On (AOP) de Rockwell pour un actionneur compatible EtherNet/IP. Cet AOP permet aux clients d'enregistrer leurs actionneurs Bray S70 sans aucune difficulté et de les configurer rapidement dans les PLC de Rockwell via la logiciel Studio5000. Les clients peuvent ainsi automatiquement voir les données de marche/arrêt accompagnées de descriptions.

Le module de contrôle Servo NXT utilise des données d'assemblage pour fixer la position de la vanne et signaler les caractéristiques de fonctionnement en transmettant les données via le protocole EtherNet/IP directement au PLC Rockwell/Allen-Bradley pour la visualisation et les notifications d'erreur. Par ailleurs, les données de configuration du dispositif sont stockées dans la commande Logix, ce qui permet de profiter de la configuration automatique du dispositif à chaque remplacement de l'appareil.

Le module de contrôle Servo NXT Série 70 Ethernet/IP™ fournit des informations et des données de diagnostic via TCP/IP, dont la position, le statut, les alertes, le nombre de courses, le temps de fonctionnement du moteur, l'état du moteur, la durée de course, les changements de direction et bien plus encore, ce qui offre des meilleures compétences de diagnostic utile et d'entretien prédictif en détectant la détérioration.

Le module de contrôle Servo NXT indique le statut et l'état en temps réel via le logo Bray lumineux intégré qui clignote.

Le Servo NXT Ethernet/IP réduit la complexité des opérations durant l'installation et la commande des actionneurs Série 70. Connectez directement le Servo NXT Série 70 via Ethernet, éliminant ainsi les convertisseurs et passerelles de protocole de communication coûteux. Grâce au profil Add-On (AOP) de Rockwell, les actionneurs Série 70 peuvent aussi rapidement être configurés dans les PLC de Rockwell via le logiciel Rockwell Studio5000.