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Triple excentricidad

Tri Lok®-Cx.

Rango de tamaños
DN80 a 400
Presión operativa máxima permitida
40 bar
Rango de temperaturas
-60 °C a 400 °C

Especificaciones

​​​​​​​Triple Excentricidad - Tri Lok®-Cx

Rango de tamaños
DN80 a 400
Rango de temperaturas
-60 °C a 400 °C
Presión operativa máxima permitida
40 bar
Tipo de cuerpo
Lug | Doble brida
Prueba de estanquidad
Cero Fugas Bidireccional | EN 12266 Calificación A
Diseño de Válvula
EN 12516-1 | EN 12569 | EN 593
Material estándar
EN 16668 | AD2000 W0
Marcado
EN 19 | DIN EN IEC 61406 | DIN 91406
Brida Superior
ISO 5211
Taladrado de la brida
EN 1092-1 PN 10 | PN 25 | PN 40
Cara a cara
EN 558 Serie 13, Serie 16
Declaración de Conformidad
CE | UKCA
Directiva de Equipos de Presión
2014/68/EU | PE(S)R
Directiva de Maquinaria
2006/42/EC
Explosión Atmosférica
ATEX (2014/34/EU)
Emisiones Fugitivas
ISO 15848-1 | TA-Luft VDI 2440
Nivel de Integridad de Seguridad
IEC 61508 Nivel 3 (compatible con SIL 3)
Materiales del cuerpo
Acero al Carbono | Acero Inoxidable
Materiales del disco
Acero al carbono, acero inoxidable
Materiales del vástago
410 Acero Inoxidable, XM-19 (Nitronic® 50)
Estándar de diseño
EN 12569 | EN 593 | NE 167
Materiales del asiento
Acero Inoxidable (Endurecido)
aplicaciones
Almacenamiento de líquidos a granel, Procesamiento de negro de humo, Procesamiento de productos químicos, Vapor geotérmico, LNG/licuefacción, Generación de energía eléctrica

Características y Ventajas

Tri Lok® es la primera válvula de aislamiento para aplicaciones de vacío hasta alta presión. La junta metal-metal sin rozamiento proporciona un cierre bidireccional con cero fugas con un par mínimo, además está certificada a prueba de fuego. Comparada con una válvula de compuerta, de globo o de bola del mismo tamaño y clase de presión, la Tri Lok® permite ahorrar espacio y peso, al mismo tiempo que minimiza los costos de instalación y mantenimiento.

  • A. Sistema de Asiento y Sello

    El asiento y el sello totalmente reemplazables en campo prolongan la vida útil general, minimizan el tiempo de inactividad y reducen la necesidad de costosas reparaciones fuera del lugar o el reemplazo total.

  • B. Dureza del asiento mejorada

    Elimina el riesgo de roce del asiento/sello, y ofrece un rendimiento superior, durabilidad y resistencia a la abrasión en comparación con otros materiales.

  • C. Sistema de Sellado

    El sistema de sellado de metal-metal sin rozamiento de es intrínsecamente seguro y probado contra incendios, al tiempo que cumple con los requisitos de cero fugas para muchas aplicaciones críticas.

  • D. Anillo de retención

    Ofrece un diseño flexible y una amplia gama de materiales para proporcionar un sellado con carga de torque sin fugas. (Anillo de sello sólido opcional disponible).

  • E. Conexión de disco a vástago estriada

    La conexión fuerte y confiable permite el movimiento axial del vástago independientemente del disco, para proteger la conexión disco/vástago de las fluctuaciones de temperatura y los efectos de la presión. Esta conexión evita los problemas típicos de desalineación de los discos y vástagos unidos rígidamente, minimiza la histéresis, elimina las conexiones externas y los accesorios relacionados, y permite un fácil montaje y desmontaje.

  • F. Empaquetadura del vástago

    La empaquetadura del vástago totalmente ajustable y sustituible en campo está certificada conforme con los estándares de emisiones fugitivas internacionales.

  • G. Vástago Anti-espulsión

    El vástago de una pieza cuenta con un anillo de prevención de expulsión ubicado fuera del límite de presión, así como mecanismos.

  • H. Vástago indexado

    Proporciona una indicación visual positiva de la posición del disco/anillo de sello después de la instalación.

  • I. Bujes del vástago alargados

    Los bujes endurecidos brindan el máximo soporte del vástago.

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