Válvula de Bola Segmentada
Válvula de Bola Segmentada Serie 19
Las válvulas de bola segmentada serie 19 de Bray ofrecen un rendimiento de válvula de control excepcional con la precisión, las características y las opciones necesarias para utilizarlas en una amplia variedad de aplicaciones e industrias.
Válvula de Control de Bola Segmentada S19
Control Personalizable
El borde posterior del segmento de la serie 19 ofrece un perfil en V personalizable para un control de flujo preciso, similar al rendimiento de la válvula de globo con rangeabilidad de 300:1.
Válvula de Control de Bola Segmentada S19
Manejo
de Medios Fibrosos
El borde delantero afilado del segmento está diseñado para atravesar fluidos viscosos, comparable al rendimiento de la válvula de cuchilla.
Válvula de Control de Bola Segmentada S19
Diseño Versátil
La versátil válvula de bola segmentada de la serie 19 está disponible con opciones resistentes y de asiento metálico para el control modulante y los servicios de abierto/cerrado en aplicaciones de gas, líquido y slurry. Los recubrimientos de alto rendimiento están disponibles para los componentes internos con el fin de garantizar una vida útil prolongada y resistencia a la corrosión.
Válvula de Control de Bola Segmentada S19
Área de Sellado Protegida
El diseño del asiento asistido por presión proporciona sellado bajo presiones diferenciales completas al mismo tiempo que dirige el flujo de los fluidos lejos del área de sellado del asiento al segmento, prolongando la vida útil.
Válvula de Control de Bola Segmentada S19
Conexión Estriada de Eje a Segmento
La interfaz estriada del eje al segmento proporciona una transmisión de torque eficiente y un control preciso, lo que reduce drásticamente la histéresis y la banda muerta. El pasador del eje especialmente diseñado facilita la autoalineación del segmento
Válvula de Control de Bola Segmentada S19
Reparable
en Campo
La serie 19 ofrece un diseño reparable en campo con componentes reemplazables de fácil acceso. Se puede acceder al asiento para reemplazarlo sin quitar el segmento y el eje, para facilitar el mantenimiento.
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