Weichdichtend
3-Cx Weichdichtende Absperrklappen
Diese speziell für die europäische Chemieindustrie entwickelten, weichdichtenden Absperrklappen bieten Baulängen nach Industriestandard EN 558 und Flanschbohrungen nach EN 1092-1, einschließlich Werkstoffen nach EN 16668, metrischen Verschraubungen und antistatischen Eigenschaften.
3-Cx Weichdichtende Absperrklappen
Einvulkanisierter Sitz
Gewährleistet konstante Drehmomente und zuverlässige Funktionseigenschaften. Die Ausformung der Sitzdichtfläche eignet sich für eine Vielzahl an Flanschtypen und -materialien ohne das zusätzliche Flanschdichtungen notwendig werden. Verfügbar mit den Sitzwerkstoffen EPDM und BUNA-N.
3-Cx Weichdichtende Absperrklappen
Optimale Interferenz zwischen Scheibe und Sitz
Reduziert das Drehmoment und sorgt für blasendichte Absperrung über den gesamten Druckbereich. Die integrierte Lagerung schützt die Welle vor seitlichen Belastungen, erhöht die Lebensdauer von Armatur und Antrieb und reduziert gleichzeitig das Drehmoment für eine hocheffiziente Automatisierungstechnik.
3-Cx Weichdichtende Absperrklappen
Scheibe-Welle-Verbindung
Die Klappenwelle wird über einen Zweiflach mit der Klappenscheibe verbunden und gewährleistet eine optimale Drehmomentübertragung des Antriebs auf die Klappenscheibe.
3-Cx Weichdichtende Absperrklappen
Ausblassichere Welle
Die ausblassichere Wellenkonstruktion gewährleistet sicheren Betrieb mit einem Sicherungsring. Die antistatische Konstruktion verhindert mögliche Funkenbildung durch statische Elektrizität beim Betrieb der Armatur.
3-Cx Weichdichtende Absperrklappen
Scheibenoptionen
Die 3-Cx ist in einer Vielzahl von Scheibenwerkstoffen erhältlich, um Ihre individuellen Anforderungen zu erfüllen und den bestmöglichen Einsatz in einer Vielzahl von Anwendungen zu gewährleisten. Scheibenoptionen einschließlich nylonbeschichteter Sphäroguss, Edelstahl und Duplex.
3-Cx Weichdichtende Absperrklappen
Kopfflansch
Kopfflansch gemäß ISO 5211 zur Direktmontage von Antrieben. Die Zentrierung gewährleistet eine optimale Ausrichtung zwischen Armatur und Betätigung.
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